బీజింగ్ : చైనా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు వేగంగా మారడం వల్ల ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద ఆటో మార్కెట్ పునర్నిర్మించబడుతోంది మరియు వెనిజులా నుండి భారీ చమురుతో సహా దిగుమతి చేసుకున్న ముడి చమురు కోసం దాని ఆకలిని పెంచిన రవాణా ఇంధన డిమాండ్లో పెరుగుదల మందగిస్తోంది. 2024లో చైనా 11 మిలియన్లకు పైగా ఎలక్ట్రిక్ కార్లను విక్రయించిందని, ఎలక్ట్రిక్ మోడల్లు మొత్తం కార్ల అమ్మకాలలో దాదాపు సగం వాటాను కలిగి ఉన్నాయని, ఇతర ప్రధాన ఆర్థిక వ్యవస్థలలో దీనికి కొన్ని సమాంతరాలు ఉన్నాయని అంతర్జాతీయ ఇంధన సంస్థ తెలిపింది.
2024లో చైనాలో ఎలక్ట్రిక్ కార్ల అమ్మకాలు బాగా పెరిగాయని, ప్రపంచ ఎలక్ట్రిక్ కార్ల అమ్మకాలలో చైనా వాటా దాదాపు మూడింట రెండు వంతులకు పెరిగిందని IEA తెలిపింది. నెలవారీ ప్రాతిపదికన, జూలై 2024 నుండి చైనాలో ఎలక్ట్రిక్ కార్ల అమ్మకాలు సాంప్రదాయ కార్ల అమ్మకాలను అధిగమించాయి, దేశీయ బ్రాండ్ల మధ్య తీవ్ర పోటీ, విస్తరించిన ఛార్జింగ్ యాక్సెస్ మరియు ప్రసిద్ధ విభాగాలలో ధరల తగ్గింపులను ఇది ప్రతిబింబిస్తుంది. 2024లో గ్లోబల్ ఎలక్ట్రిక్ కార్ల అమ్మకాలు 17 మిలియన్లు దాటాయి, ఆ వృద్ధికి చైనా ప్రధాన చోదక శక్తిగా నిలిచింది.
ఇంధన మార్కెట్ ఇప్పటికే దాని ప్రభావాన్ని చూపిస్తోంది. ప్రయాణీకుల రవాణాలో విద్యుదీకరణ పురోగమిస్తున్నందున మరియు సామర్థ్యం మెరుగుపడటంతో ఇంధనాలకు చైనా చమురు డిమాండ్ పీఠభూమికి చేరుకుందని IEA తెలిపింది. 2023లో చైనా గ్యాసోలిన్ వినియోగం గరిష్ట స్థాయికి చేరుకుందని సినోపెక్ యొక్క ఎకనామిక్స్ అండ్ డెవలప్మెంట్ రీసెర్చ్ ఇన్స్టిట్యూట్ తెలిపింది. ప్రధాన సెలవు దినాలలో ఎలక్ట్రిక్ మరియు హైబ్రిడ్ వాహనాలలో రోడ్డు ప్రయాణంలో పెరుగుతున్న వాటాను చైనా రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ కూడా నివేదించింది, ఇది విద్యుదీకరించబడిన వాహనాలు ఎంత త్వరగా సముచితం నుండి ప్రధాన స్రవంతిలోకి మారాయో నొక్కి చెబుతుంది.
చమురు ఎగుమతిదారులకు, ఈ మార్పు ముఖ్యమైనది ఎందుకంటే చైనా చాలా కాలంగా రవాణా ఇంధనాలు మరియు ముడి చమురు కోసం పెరుగుతున్న ప్రపంచ డిమాండ్ పెరుగుదలకు అతిపెద్ద వనరుగా ఉంది. తక్కువ పెట్టుబడి మరియు ఆంక్షల కారణంగా సంవత్సరాలుగా ముడి చమురు ఉత్పత్తి పరిమితం చేయబడిన వెనిజులా, దాని భారీ గ్రేడ్లను ప్రాసెస్ చేయడానికి సిద్ధంగా ఉన్న చిన్న కొనుగోలుదారులపై ఎక్కువగా ఆధారపడింది. చైనాకు ఎగుమతులు కీలకమైనవి: విశ్లేషణ సంస్థ వోర్టెక్సా అంచనా ప్రకారం చైనా 2025లో రోజుకు 470,000 బ్యారెళ్ల వెనిజులా ముడి చమురును దిగుమతి చేసుకుంది, దీని వలన చైనా వెనిజులా యొక్క అత్యంత ముఖ్యమైన గమ్యస్థానాలలో ఒకటిగా మారింది.
వెనిజులా యొక్క భారీ ముడి చమురు రద్దీగా ఉండే మార్కెట్లో పోటీ పడుతోంది.
వెనిజులా ముడి చమురు సాధారణంగా భారీగా మరియు సల్ఫర్ అధికంగా ఉంటుంది, మరియు పైపులైన్ల ద్వారా కదలడానికి మరియు శుద్ధి కర్మాగార నిర్దేశాలను తీర్చడానికి దీనికి తరచుగా తేలికైన హైడ్రోకార్బన్లతో కలపడం అవసరం. చైనాలో , షాన్డాంగ్లో కేంద్రీకృతమై ఉన్న స్వతంత్ర శుద్ధి కర్మాగారాలు సంక్లిష్ట శుద్ధి సామర్థ్యం కలిగిన ప్రభుత్వ యాజమాన్యంలోని సమూహాలతో పాటు, రాయితీ భారీ బారెల్స్ యొక్క ప్రధాన ప్రాసెసర్లలో ఒకటిగా ఉన్నాయి. చైనా గ్యాసోలిన్ డిమాండ్ విస్తరించడం ఆగిపోయడంతో, శుద్ధి కర్మాగారాల ముడి చట్రాలు డీజిల్, జెట్ ఇంధనం, పెట్రోకెమికల్స్ ఫీడ్స్టాక్లు మరియు శుద్ధి చేసిన ఉత్పత్తుల ఎగుమతులకు మార్జిన్లను ఎక్కువగా ప్రతిబింబిస్తాయి, ఇది ఏ ఒక్క సరఫరాదారు పాత్రను కూడా తగ్గిస్తుంది.
వెనిజులా డెలివరీలు కూడా అమెరికా ఆంక్షలకు సంబంధించిన అమలు చర్యల ద్వారా రూపొందించబడ్డాయి. అమెరికా అధికారులు మంజూరు చేయబడిన చమురు వాణిజ్యానికి సంబంధించిన షిప్పింగ్పై పరిశీలనను ముమ్మరం చేశారు, సరైన డాక్యుమెంటేషన్ మరియు బీమా లేకుండా పనిచేస్తున్నట్లు అమెరికా అధికారులు వర్ణించిన ఓడలను స్వాధీనం చేసుకోవడం కూడా ఇందులో ఉంది. ఆ చర్యలు ఇప్పటికే సంక్లిష్టమైన లాజిస్టిక్స్, షిప్-టు-షిప్ బదిలీలు మరియు మధ్యవర్తిత్వ నిర్వహణపై ఆధారపడిన వెనిజులా ఎగుమతులకు ఘర్షణను జోడించాయి. వెనిజులా చమురుతో సంబంధం ఉన్న కొన్ని లావాదేవీలకు US ట్రెజరీ లైసెన్సింగ్ మార్పులు ఏ కౌంటర్పార్టీలు సరుకులను ఎత్తివేయవచ్చో మరియు చెల్లింపులు ఎలా నిర్వహించబడుతున్నాయో కూడా మార్చాయని US ప్రభుత్వ బహిరంగ ప్రకటనలు తెలిపాయి.
చైనా ఇప్పటికీ రికార్డు స్థాయిలో ముడి చమురును కొనుగోలు చేస్తోంది
రవాణా ఇంధన వృద్ధి మందగించినప్పటికీ, చైనా ముడి చమురు కొనుగోళ్లు బలంగా ఉన్నాయి. చైనా జనరల్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ ఆఫ్ కస్టమ్స్ 2025లో 557.73 మిలియన్ మెట్రిక్ టన్నుల ముడి చమురు దిగుమతులను నివేదించింది, ఇది రోజుకు దాదాపు 11.55 మిలియన్ బ్యారెళ్లకు సమానం, ఇది ఆ సంవత్సరానికి రికార్డు. డిసెంబర్ దిగుమతులు 55.97 మిలియన్ టన్నులకు పెరిగాయి, ఇది రోజుకు దాదాపు 13.18 మిలియన్ బ్యారెళ్లు, ఇది కూడా ఒకే నెలలో రికార్డు. రిఫైనర్లు మరియు వ్యాపారులు గ్రేడ్లు మరియు ప్రాంతాలలో ధరల వ్యత్యాసాలను సద్వినియోగం చేసుకోవడంతో అధిక శుద్ధి కర్మాగారాలు మరియు జాబితా నిర్మాణాన్ని డేటా ప్రతిబింబిస్తుంది.
ఫలితంగా చమురు దిగుమతులలో సాధారణ తగ్గుదల కంటే సంక్లిష్టమైన చిత్రం కనిపిస్తుంది. చైనా పెద్ద పరిమాణంలో ముడి చమురు కొనుగోలు చేస్తూనే ఉంది, కానీ ప్రయాణీకుల రవాణా యొక్క విద్యుదీకరణ స్థిరమైన గ్యాసోలిన్ వృద్ధికి ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుంది మరియు శుద్ధి చేసేవారు కోరుకునే బారెల్స్ మిశ్రమాన్ని మారుస్తుంది. ఒకప్పుడు మంజూరు చేయబడిన సరఫరాల ఇరుకైన సమూహంలో భాగంగా చైనాలోకి లాగబడిన వెనిజులా చమురు, లాజిస్టిక్స్ మరియు సమ్మతి ప్రమాదాల నుండి కఠినమైన అడ్డంకులను ఎదుర్కొంటుంది, అదే సమయంలో చైనీస్ శుద్ధి చేసేవారికి అందుబాటులో ఉన్న ఇతర భారీ గ్రేడ్లతో పోటీ పడుతోంది. కాలక్రమేణా, చైనా యొక్క EV బూమ్ అది స్కేల్లో గ్రహించే వెనిజులా ముడి చమురుకు తక్కువ హామీ స్థలాన్ని వదిలివేస్తుంది. – కంటెంట్ సిండికేషన్ సర్వీసెస్ ద్వారా.
చైనా ఎలక్ట్రిక్ కార్లు ఇంధన డిమాండ్ను మరియు వెనిజులా చమురు ప్రవాహాలను పునర్నిర్మించాయి అనే పోస్ట్ మొదట ఖతార్ రిపోర్టర్లో కనిపించింది.